记者从中铁建重庆投资集团获悉，2022年8月3日凌晨，由中铁建大桥局承建的重庆轨道十八号线李家沱长江复线桥迎来重大工程节点，北岸钢箱梁跨成渝铁路顶推成功。

李家沱长江复线桥工程起于九龙坡区九龙半岛，止于巴南区李家沱，复线桥位于现有李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江，大桥全长1306.2米，采用主跨454米双塔双索面斜拉桥，主梁钢箱梁高4米，宽33.95米，全桥共160根斜拉索，是国内首座“路轨同层非对称布置的大跨度钢箱梁斜拉桥”。

本次顶推的钢箱梁将横跨成渝铁路，跨越长度12.23米，历时4小时完成顶推施工。北岸共顶推27片钢箱梁，顶推长度总计287.5米，重量高达6868吨。本次跨铁路顶推的钢箱梁是李家沱长江复线桥跨铁路顶推工程的开始，其安全顺利完成为李家沱长江复线桥关键线路施工奠定了基础，大大推进了后续跨铁路顶推工程的进度，并为后期边跨钢箱梁的架设积累丰富经验。

目前，李家沱长江复线桥项目各施工工点正在全力冲刺建设，在大桥建成通车后，将有效缓解主城区人口、交通压力，拉大城市骨架，拓展城市空间，优化城市结构布局，为经济社会持续健康发展以及群众出行便捷度的提高发挥重要作用。

（总台记者 李洪淼 张波俊）